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山西一维条码的数字代表什么?

作者:中国商品条形码中心 时间:2022-11-27 08:05:25

现在看到商品,基本上都能看到上面有条形码,过去是图书上的条形码比较多,但现在没有条形码申请的商品已经很少见了,不再只限于图书等了,这有一个原因,就是网络的发展,大家扫码越来越方便,一般超市的工作人员如果没有条码,很难记住商品的价格,我们去买商品的时候,有的时候问销售,这个多少多少钱,销售也不知道,要我们去扫一下,这种情况非常普遍。

商品上的条形码,上面是黑白条纹,下面是数字,这个数字一般是13位的,通常叫EAN133位码,也有8位的,但比较少见,在国内市场上的条码,前面大多以69开头,这是中国商品条码的开头数字,如果不是69开头的,那可能是国外进口的。

商品条码的每个数字都是含义的,比如厂商识别码等,这些都要通过申请才能用,才能被扫描出来,不信你自己编一个条码,你看看能不能象以69开头的在其它地方都能扫描出来。商品条码现在是一个系统工程,这样的业务,如果人手不足,由代理来处理也不失为一种好方法。

1.代码的编码容量

代码的编码容量即每种代码结构可能编制的代码数量的最大值。例如,EAN/UCC13代码的结构中,有5位数字可用于编制商品项目代码,在每一位数字的代码均无含义的情况下,其编码容量为100000,所以厂商如果选择这种代码结构,最多能标识100000种商品。

2.条形码申请字符的编码容量

条码字符的编码容量即条码字符集中所能表示的字符数的最大值。

每个码制都有一定的编码容量,这是由其编码方法决定的。编码容量限制了条码字符集中所能包含的字符个数的最大值。

对于用宽度调节法编码的,仅有两种宽度单元的条码符号,即编码容量为:C(n,k),这里,C(n,k)=n!/[(n-k)!k!]=n(n-1)…(n-k+1)/k!。其中,n是每一条码字符中所包含的单元总数,k是宽单元或窄单元的数量。

例如,39条码,它的每个条码字符由9个单元组成,其中3个是宽单元,其余是窄单元,那么,其编码容量为:C(9,3)=9×8×7/(3×2×1)=84对于用模块组配的条码符号,若每个条码字符包含的模块是恒定的,其编码容量为C(n-1,2k-1),其中n为每一条码字符中包含模块的总数,k是每一条码字符中条或空的数量,k应满足1≤k≤n/2。

例如93条码,它的每个条码字符中包含9个模块,每个条码字符中的条的数量为3个,其编码容量为:C(9-1,2×3-1)=8×7×6×5×4/(5×4×3×2×1)=56,一般情况下,条码字符集中所表示的字符数量小于条码字符的编码容量。

维条形码申请是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。

新版火车票日前已经开始发售,采用先进防伪技术的新版火车票到底能防住谁?票贩子还是普通老板姓,2个月后的春运就将见分晓。一直以来购买火车票就是个老大难的社会问题,对此有过太多的讨论和解决方案,但事实告诉我们解决问题的真正源头似乎并不在那一张张车票本身,而是整个售票制度背后的不合理。时至年关,春运一票难求又成了求票者的头疼之事。尽管09年开通了不少高铁,但春运的压力依然没有得到完美的解决。新版火车票﹑实名制等一一出台来遏制倒卖假火车票的现象。新版火车票较旧版的不同在于采用了二维防伪条码,条码图案呈方形、黑白相间,形似以前的“三维立体画”。对于这点有人评价说这种二维条码人眼根本无法识别,那我们就来看看什么是二维防伪条码。

条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记,“条”指对光线反射率较低的部分,“空”指对光线反射率较高的部分,这些条和空组成的数据表达一定的信息,并能够用特定的设备识读,转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。一维条码只是在一个方向(一般是水平方向)表达信息,而在垂直方向则不表达任何信息,其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码,称为二维条码(2-dimensionalbarcode)。二维条码能够在横向和纵向两个方位同时表达信息,因此能在很小的面积内表达大量的信息。

二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的;在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念,使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息,通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理:它具有条码技术的一些共性:每种码制有其特定的字符集;每个字符占有一定的宽度;具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。

一维条码通常是对物品的标识,而不是对物品的描述。即条码只是物品的代码,用以方便物品的扫描,条码并不含有该产品的描述信息,扫描时需要后台的数据库来支持。一维条码困于本身信息量的限制有很多不足,如数据量较小﹑只能包含字母和数字;条码尺寸相对较大;条码遭到损坏后便不能阅读。随着现代高新技术的发展,迫切需要用条码在有限的几何空间内表示更多的信息,以满足千变万化的信息表示的需要。就这样,二维条码应运而生。

二维条码有着一维条码无法比拟的优越性,相比一维条码:

1.二维条码信息容量大,信息密度高,编码能力强。可以对包括照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名在内的小型数据文件进行编码,在有限的面积上表示大量信息;

2.二维条码可以对“物品“进行精确描述,系统赋予物品唯一的防伪编码并标识于产品或包装上,产品可以被假冒复制但码却是唯一,方便在远离数据库和不便联网的地方实现数据采集;

3.二维条码容易印制,成本很低,纠错能力强,译码可靠性高,并且具有极强的防伪能力。也正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能,因此被广泛应用于身份证、驾驶证、护照、签证等各类证卡系统。

新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用,可以说制售假票者若想突破这项技术,还有很长的路要走,但能否改善国内春运一票难求的现状还是需要时间来证明。

另据报道:今年春运期间,铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局共37个火车站试行火车票实名制。实名制一旦试行,随之而来的必将会有很多新情况、新问题。铁路部门为应对这些新情况新问题,特别提醒旅客注意三大事项。

实名制试行期间,旅客可凭居民身份证、护照、港澳通行证等20种有效身份证件购买车票。在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等火车票,也需要凭有效身份证件。实名制票面由以往的一维条码改为二维条码,实名制车票包括纸票和磁票,都增印证件号,持二代身份证的还打印上旅客姓名。旅客进站要持本人有效身份证件和火车票,车站核对相符后,方可进站上车。儿童票不实行实名制。实名制火车票预售期为10天,自1月21日7时起开始发售1月30日及以后的实名制火车票。

条形码申请是由一组按一定编码规则排列的条、空符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。

条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。

条码是迄今为止最经济、实用的一种自动识别技术。条码技术具有以下几个方面的优点:

1.可靠准确。有资料可查键盘输入平均每300个字符一个错误,而条码输入平均每15000个字符一个错误。如果加上校验为位出错率是千万分之一。

2.数据输入速度快。键盘输入,一个每分钟打90个字的打字员1.6秒可输入12个字符或字符串,而使用条码,做同样的工作只需0.3秒,速度提高了5倍。

3.经济便宜。与其它自动化识别技术相比较,推广应用条码技术,所需费用较长低。

4.灵活、实用。条码符号作为一种识别手段可以单独使用,也可以和有关设备组成识别系统实现自动化识别,还可和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。同时,在没有自动识别设备时,也可实现手工键盘输入。

5.自由度大。识别装置与条码标签相对位置的自由度要比OCR大得多。条码通常只在一维方向上表达信息,而同一条码上所表示的信息完全相同并且连续,这样即使是标签有部分缺欠,仍可以从正常部分输入正确的信息。

6.设备简单。条码符号识别设备的结构简单,操作容易,无需专门训练。

7.易于制作。可印刷,称作为“可印刷的计算机语言”。条码标签易于制作,对印刷技术设备和材料无特殊要求。


 

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