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湖北包裹条码管理办法

作者:中国商品条形码中心 时间:2023-03-02 08:35:38

在与客户沟通的过程中,不少客户一直在问一个问题:我们已经有防伪了。再多谈两句,就说:就是那个条形码啊。对他们来说,这个条形码就是我们推广的数码防伪码。其实条形码跟防伪码还是有比较大的区别的。

首先我们来看看条形码:条形码是迄今为止最经济、实用的一种自动识别技术。商品条形码的编码遵循唯一性原则,以保证商品条形码在全世界范围内不重复,即一个商品项目只能有一个代码,或者说一个代码只能标识一种商品项目。不同规格、不同包装、不同品种、不同价格、不同颜色的商品只能使用不同的商品代码。目前国际流行的条形码编码方式有多种。常见的商品条形码为EAN通用商品。EAN商品条形码亦称通用商品条形码,由国际物品编码协会制定,通用于世界各地,是目前国际上使用最广泛的一种商品条形码。我国目前在国内推行使用的也是这种商品条形码。EAN商品条形码分为EAN-13(标准版)和EAN-8(缩短版)两种。

条形码技术具有多方面的优点,例如:输入速度快(与键盘输入相比,条形码输入的速度是键盘输入的5倍,并且能实现即时数据输入。);可靠性高(键盘输入数据出错率为三百分之一,利用光学字符识别技术出错率为万分之一,而采用条形码技术误码率低于百万分之一。);采集信息量大(利用传统的一维条形码一次可采集几十位字符的信息,二维条形码更可以携带数千个字符的信息,并有一定的自动纠错能力。);灵活实用(条形码标识既可以作为一种识别手段单独使用,也可以和有关识别设备组成一个系统实现自动化识别,还可以和其他控制设备联接起来实现自动化管理。)

但条形码除了其中5位需要厂家申请,国家分配外,就只有后面4位留给厂家来对其生产的产品分类来编码。对于消费者来说,他们只是把条形码当成是商场、超市结账分辨的依据,甚至很少人知道条形码的含义和区别。更不要说其一个编码用于一类产品上(有些厂家为了节约成本和编码方便,同类产品不同包装也都使用同一个条形码。),这样消费者基本上无法从条形码上辨识产品的真伪和其他信息。

很多人出差、旅游都喜欢拍下登机牌,发到朋友圈里晒一晒,好像在说:“你们看,我又要飞了,好累(酷)哦!”。然而,他们不知道的是,在晒出登机牌的那一刻,有无数的黑客正试图破解这些信息,从而可能造成巨额损失。

晒图的人挡住了姓名、身份证号之类的信息,以为遮住了个人隐私。其实,登机牌上的条形码隐藏着乘客的个人和航班登记资料,只要利用网上工具,便能轻易解读,随时会让不法分子有机可乘,后患无穷。

把朋友晒的登机牌条形码

上传到一个网站译码器

就能轻易破解条形码内容

除了朋友的名字外,还有详尽的航班登记资料,包括航空公司会员编号、预订航班记录编号,以及其他身份辨识资料。

更令人惊讶的是,利用预订航班编号,便能进入朋友的账户,得知他以往的乘搭记录和预订航班资料,连他的出生日期、联络方法等隐私均一览无遗。

OMG!

这一切在你出差、旅行的时候,简直是不法分子绝好的出手机会!

黑客一旦破解了条形码,那么你外出的一切信息都会被查到!比如起飞地点、降落地点、姓名、身份证号、性别、你的家庭住址、第一联系人的电话和姓名等等。甚至还能够以此推算出你的银行卡密码,从而直接造成你的巨额损失。

另外,有了这些信息,他可以随意更改你的航班行程,将你的票改签、退票都有可能发生。

已被证实的是,黑客破解了你的信息后,他可以直接上门或者通过电话骗取你家人的信任,从而让他们相信你在旅游地点出了事,需要用钱,导致你的家人或者朋友给你汇去大量金钱。而你,却还在千里之外一无所知地快乐旅行。

所以,登机牌既不能晒,也不能随意丢,最妥当的处理方法就是撕!

说出来你也许会不信,但是如果没有条形码,整个美国的经济都无法正常运行。这些黑白条形码申请不但能让机场弄丢你的行李,能对UPS和联邦快递的所有包裹基进行跟踪,而且还能在美国邮政管理局(UnitedStatesPostalService,简称USPS)里对各种信件进行分类。它们既可以用在装配线、托盘和箱子上,也可以用在护照和医院的病号服上。研究人员甚至会将这些小小的条码放在蜜蜂上,以观察它们的交配习惯。

条形码的历史最早可以追溯到1948年,当时这项技术的发明者伯纳德苏沃(BernardSilver)还只是德瑞索大学的一个研究生,他偶然听说当地的一个食品店老板为了加快结账速度,正在研究一种能自动读取产品信息的方法。于是,苏沃开始与自己的朋友诺曼约瑟夫伍德蓝德(NormanJosephWoodland)一起研究这个解决方案。他们首先想到了可以利用油墨在紫外光下发光的特性来识别产品,但油墨的不稳定性和高昂的成本成为了摆在他们面前的一个难题。后来经过反复的试验和思考,他们于1949年申请了用于食品自动识别领域的环形条形码专利。

与现在的条形码不同,当时的条形码不是由线条构成,而是一组同心圆,通过照片扫描器读取。它形如箭靶,美国人称其为公牛眼。遗憾的是以美国当时的工艺和经济水平,他们还没有能力印制出这种编码。随后,伍德蓝德加入了IBM公司,并把自己的专利卖给了IBM。1962年,Philco以一个比较合理的价格从IBM公司手中买走了这项专利,并将其卖给了RCA。我们目前所知的第一个商用条形码出现于1966年,但人们很快就意识到应该为其制定出一个行业标准。

1966年,美国国家食物连锁协会(NationalAssociationofFoodChains(NAFC))要求制造商研制一种能够加快货物验收速度的设备,于是,RCA于1967年在辛辛那提的克罗格商店安装了第一个条形码扫描系统。这些条形码并不是直接预印在产品包装上的,而是由店员粘贴上去的。1970年夏天,应国家食物连锁协会要求,Logicon公司开发出了食品工业统一码(UGPIC)。随后,美国统一编码协会在1973年建立了UPC码系统,并且实现了该码制的标准化。

UPC码首先在杂货零售业中试用,1974年6月25日,俄亥俄州的Marsh超级市场安装了由NCR(NationalCashRegister,IBM公司的前身)制造的第一台UPC扫描器。在使用UPC条码的27种商品中,第一个被收银员SharonBuchanan扫描的是标价69美分的十片装箭牌口香糖。在1978年,美国只有不到1%的杂货店拥有扫描系统;到了1981年中期,这一数字上升了到了10%,1984年是33%,而现在,这拥有扫描器的杂货店比例已经达到了90%以上。

美国铁路协会于上世纪五十年代晚期实现了对自动识别技术的第一次工业化应用。1967年,该协会开始采用一种光学条形码作为汽车标签,并于当年十月安装了一台扫描器。7年后,美国有95%的船队都采用了这种标签,但由于某些原因,该系统无法保持正常工作,并在70年代末被淘汰了。条形码真正的第一次工业化应用出现在1981年,美国国防部在所有卖给美国军方的产品上都使用了Code39条形码。但我们不可否认的是,正是零售业的成功应用才促进了条形码技术早期的发展。

EAN-13是一种被广泛应用于零售品销售的条形码。它拥有13个字符,前2个或者3个是国家代码,它主要是表明了制造商是在哪个国家注册的(而不是产品的生产国),随后国家代码之后的是9或10位数字(取决于国家代码的长度)和一个单一的数字校验码。此外,人们还可以根据需要添加一个2位数或5位数的补充条码。美国统一编码委员会(美国零售编码的发布组织)宣布从2005年1月开始,美国的所有零售扫描系统都必须有能力对EAN-13和标准的UPC-A编码进行识别,这意味着所有向美国和加拿大出口产品的制造商都不必须再为自己的产品制作两个商标了。

目前,全球每天大约要扫描80亿次条形码。而普华永道公司的一项研究报告表明,条形码每年仅在超市和大众零售领域就能为客户、零售商和制造商节约300亿美元的成本。令人感到遗憾的是,苏沃并没有亲眼看到条形码的商业化应用,他在自己38岁的时候(1962年)英年早逝。而诺曼约瑟夫伍德蓝德则在1992年被当时的美国总统布什授予了国家科技奖章。

条形码申请应用系统其实就是将条码技术应用于某一个系统中,通过条码技术来让管理更加系统更加合理。条码应用系统已经成功运用到很多领域,如:仓库管理系统、码头货物盘点管理系统等等。

条码应用系统一般由这几个部分组成:数据源、识读器、计算机、应用软件和输出设备组成,每一个部分都在条码应用系统中扮演着非常重要的角色,缺一不可。

数据源可以说是整个条码应用系统中的基础。数据源即是条码标签里面的信息内容,它是以条码标签的形式存在,如:图书条码应用管理系统中的图书编号,超市条码应用系统中的商品信息等等。

条码识读器是条码应用系统中的数据采集设备,主要有条码扫描器和条码数据采集器等,条码识读器可以将数据传输给计算机进行处理。条码识读器能够解决计算机输入中的“瓶颈”问题,如:数据输入的障碍。

计算机是条码应用系统中的数据信息存储设备。计算机具有处理速度快,方便,可以大大减少工作强度和劳动力。条码技术与计算机技术的结合,使得管理更加系统化和合理化。

应用软件是条码应用系统的一个重要组成部分。它是通过编译软件来解析条码标签的,它主要包括数据库的定义、管理和维护。条码应用系统能够給我们的日常管理带来不尽的方便,能够采集庞大数据,这样就为我们的管理提供了许多的方便和作用。


 

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